消費者洞察與市場研究機構J.D. Power(君迪)20日發布的2023中國銷售服務滿意度研究報告顯示，燃油車消費者在購車決策上越來越果斷，他們在購車前已有明確的目標車型，在購買過程中較少糾結，反映出中國汽車消費者的購車決策前移，且更加明確自身購車訴求。

　　該研究報告重點評測了擁車期為2至6個月的燃油車新車車主對購車體驗的整體滿意度。銷售服務滿意度由購車客戶滿意度和戰敗客戶滿意度共同構成，戰敗客戶意指認真考慮了某品牌卻最終購買了其他品牌的消費者。研究顯示，購車前已想好了要買的車型/品牌，并且最終購買了該車型/品牌的燃油車消費者占比高達73%，較2022年上升5.3個百分點，且此類消費者進店速度、成交速度都明顯更快，考慮的品牌數量最少，去過經銷店的次數最少，在購買決策和行為上更為果斷，為購車人群中的“果敢派”。研究還發現，“果敢派”的燃油車消費者在購車過程中，更看重車輛的基礎性能特點，包括安全、動力、操控等，并且他們對于價格的關注程度相對較低。

　　研究還發現，豪華品牌銷售服務滿意度優勢進一步擴大：2023年，豪華品牌和主流品牌的銷售服務滿意度分別為765分和752分，豪華品牌的領先優勢由2022年的9分擴大至13分。在各項購車因子的滿意度得分中，兩大品牌陣營均在入店前溝通和交車過程這兩項中表現最佳，而試乘試駕的體驗滿意度下滑。

　　同時，新能源車的服務滿意度優于燃油車：在最終未成交的戰敗客戶中，新能源車的服務滿意度得分為738分，高出燃油車23分，在店內看車和試乘試駕這兩項上領先最多，分別高出燃油車36分和39分。

　　此外，三、四線城市購車者滿意度低于一、二線城市：三、四線城市的購車客戶滿意度得分為749分，相較一、二線城市的774分，落后25分。

　　J.D. Power2023中國銷售服務滿意度研究銷售服務滿意研究中，購車客戶指數包含在線體驗、入店前溝通、到店接待、店內看車、試乘試駕、交易過程和交車過程七個因子；戰敗客戶指數包含在線體驗、入店前溝通、到店接待、店內看車、試乘試駕和議價經歷六個因子。銷售服務滿意度的計算采用1000分制。數據采集工作于2022年12月至2023年5月間在81個中國主要城市進行。