今年前五個月，我國交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長，一批交通重大工程項目建設(shè)不斷刷新進(jìn)度，現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。

　　7月2日，重慶至黔江鐵路控制性工程劉家山隧道貫通，渝黔鐵路主體工程完成80%。

　　眼下，僅在西部地區(qū)就有渝昆、西渝、新渝萬等多條鐵路干線同步加速推進(jìn)，貴南、福廈等多條高鐵將在年內(nèi)開通運營。國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，1—5月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資2061億元，比上年同期增長7%。

　　鐵路網(wǎng)越織越密的同時，以國家高速公路補鏈路段建設(shè)、交通繁忙路段擴(kuò)容改造等為重點，一批公路重點工程項目正在加快實施。其中，京雄高速計劃年內(nèi)全線通車，世界最長的高速公路隧道——烏尉高速天山勝利隧道，雙主洞掘進(jìn)過半。

　　與此同時，一批交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧、綠色水平不斷提升。正在建設(shè)的世界最大跨徑公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋，通車后將實現(xiàn)“人—車—路—環(huán)境—信息”的智慧協(xié)同運行。欽州港二期自動化集裝箱碼頭未來可實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化裝卸作業(yè)。

　　今年1—5月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資1.4萬億元，同比增長12.7%。其中，完成公路投資1.1萬億元，同比增長13.2%；完成水運投資734億元，同比增長30.3%。